🌉Denkingen➝ Bahndamm der Heubergbahn➝ Lemberg➝ Burg Oberhohenberg

Stillgelegte Bahnstrecke Spaichingen-Reichenbach

Wanderung durch die schöne Landschaft des Heubergs mit historischen Relikten, einer mittelalterlichen Burg und einer spektakulären Hängebrücke.
Auf unserem Weg durch die Landschaft rund um Denkingen folgen wir teilweise dem ehemaligen Bahndamm der Heubergbahn. Was früher eine wichtige Verbindung zwischen Spaichingen und den Gemeinden auf dem Heuberg war, ist heute zu einem Rad- und Wanderweg geworden. Die 1928 eröffnete Bahnstrecke wurde am 23. September 1966 stillgelegt. Entlang des heutigen Weges erinnern zahlreiche Relikte an die Eisenbahnzeit: überwucherte Bahnbauten, Tunnel und Brückenreste. Besonders eindrucksvoll ist das Wettbachtal-Viadukt, das zwischen Bäumen und verwittertem Mauerwerk wie ein vergessener Ort wirkt.

Der Autunnel

Von hier aus führt unser Weg durch den sogenannten Autunnel, einen besonderen Abschnitt der ehemaligen Heubergbahn. Ursprünglich sollte die Bahnstrecke kurz vor Gosheim in einem tiefen Geländeeinschnitt verlaufen. Weil der steile Albtrauf jedoch immer wieder ins Rutschen geriet, entschied man sich für eine andere Lösung: Der 126 Meter lange Tunnel wurde in offener Bauweise aus Beton errichtet und nach seiner Fertigstellung 1922/23 mit Erde bedeckt. Damit war er bereits mehrere Jahre vor der Eröffnung der Heubergbahn fertig. Eine Besonderheit zeigt sich beim Durchqueren: Aufgrund seiner Krümmung können wir das gegenüberliegende Tunnelportal vom Eingang aus nicht sehen.

Gosheim und der Lembergs

Direkt hinter dem Tunnel erreichen wir die ersten Ausläufer des Ortes Gosheim, der am westlichen Fuß des Lembergs liegt. Der Weg führt nun sanft ansteigend durch die Ortsrandlagen und weiter in die abwechslungsreiche Landschaft aus lichten Wäldern, felsigen Pfaden und wiesenbestandenen Hängen. Schon bald erreichen wir den Höhepunkt unserer Tour: den Lemberg, mit 1.015 Metern der höchste Gipfel der Schwäbischen Alb. Auf dem Gipfel thront der Lemberg-Aussichtsturm, ein historischer Stahlgitterturm aus dem Jahr 1899, der uns eine spektakuläre 360-Grad-Aussicht bietet - über die Baar, bis hin zu den Alpen bei klarer Sicht. Der Lemberg gilt nicht nur als geographischer Höhepunkt der Alb, sondern auch als Symbol für die natürliche Vielfalt dieser Region.

Hängebrücke am Albtrauf

Nach einer wohlverdienten Rast auf dem Gipfelplateau folgen wir dem Weg weiter entlang des Albtraufs, wo wir kurze Zeit später auf ein besonderes Highlight stoßen: eine Hängebrücke, die kühn über eine felsige Schlucht gespannt ist. Sie bietet nicht nur Nervenkitzel beim Überqueren, sondern auch faszinierende Tiefblicke in das darunter liegende Tal. Die Brücke ist ein echter Blickfang und macht diese Tour zu einem besonderen Erlebnis - gerade auch für abenteuerlustige Wanderer und Familien.

Ruine Oberhohenburg

In unmittelbarer Nähe wartet ein weiteres Ziel: die Ruine Oberhohenberg, Überrest einer mittelalterlichen Höhenburg, die im 11. Jahrhundert errichtet wurde. Heute zeugen nur noch die Reste der Grundmauern und ein Teil des Burgturms von der einstigen Festungsanlage, doch die Lage auf einem Felssporn ist eindrucksvoll. Informationstafeln vor Ort erzählen von der bewegten Geschichte der Burg, die einst dem Schutz der Umgebung diente und zu den ältesten Anlagen der Hohenberger Linie zählt.

Abstieg nach Wehingen

Der Rückweg führt uns erneut durch sanft gewellte Landschaften, vorbei an Wacholderheiden und markanten Felsformationen, bevor wir den Ort Wehingen erreichen.
Diese Wanderung bietet eine reizvolle Mischung aus Naturerlebnis, geologischen Besonderheiten und historischen Sehenswürdigkeiten. Durch die spektakuläre Aussicht vom Lemberg, das Abenteuer der Hängebrücke, die stillgelegte Bahntrasse mit dem Autunnel und die geheimnisvolle Ruine der Oberhohenberg wird die Tour zu einem unvergesslichen Erlebnis für Wanderfreunde, Fotografen und Geschichtsinteressierte gleichermaßen.

Diese Tour wurde am 19.10.2024 von einer realen Person erwandert, fotografiert und beschrieben. Die GPS-Daten der Fotos wurden vor Ort erfasst und dienten zur exakten Rekonstruktion der Route.